ข่าว

1. ประการแรก กำหนดเส้นลาดเอียงของพื้นถนนให้ถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่ามีความกว้างของพื้นถนน จึงขยายแต่ละด้านขึ้น 0.5 ม.หลังจากปรับระดับดินฐานที่แห้งแล้ว ให้ใช้ลูกกลิ้งสั่น 25T กดแบบคงที่สองครั้งจากนั้นใช้แรงสั่นสะเทือน 50T สี่ครั้ง และปรับระดับพื้นที่ไม่เรียบด้วยตนเอง
2. ปูปานกลาง หยาบ และทรายหนา 0.3 ม. และปรับระดับด้วยมือด้วยเครื่องจักรแรงดันสถิตสองครั้งด้วยลูกกลิ้งสั่น 25T
3. วาง geogridเมื่อวาง geogrid พื้นผิวด้านล่างควรแบน หนาแน่น และโดยทั่วไปจะแบนยืดให้ตรง ไม่ทับซ้อนกัน ห้ามม้วนงอ บิด และทับ geogrids ที่อยู่ติดกัน 0.2 ม.ส่วนที่ทับซ้อนกันของ geogrids ควรเชื่อมต่อกับลวดเหล็ก 8 # ทุกๆ 1 เมตรตามแนวแนวนอนของพื้นถนน และวางบน geogrids ที่วางยึดพื้นด้วยตะปูตัว U ทุก ๆ 1.5-2 ม.
4. หลังจากวาง geogrid ชั้นแรกแล้ว ชั้นที่สองที่มีความหนา 0.2 ม. มีทั้งหยาบและทรายวิธีการคือขนทรายไปยังสถานที่ก่อสร้างและขนทรายลงด้านหนึ่งของพื้นถนน จากนั้นจึงใช้รถปราบดินดันไปข้างหน้าขั้นแรก เติม 0.1 ม. ภายในระยะ 2 เมตรทั้งสองด้านของพื้นถนน จากนั้นพับ geogrid ชั้นแรกขึ้นแล้วเติมด้วยสื่อ หยาบ และทราย 0.1 ม.ห้ามเติมและดันจากทั้งสองด้านไปตรงกลาง และห้ามเครื่องจักรต่างๆ ไม่ให้ผ่านและทำงานบน geogrid โดยไม่ต้องเติม หยาบ และทรายวิธีนี้สามารถรับประกันได้ว่า geogrid จะเรียบ ไม่นูน หรือมีรอยย่น และรอให้ชั้นที่สองของชั้นกลาง หยาบ และทรายปรับระดับควรทำการวัดแนวนอนเพื่อป้องกันความหนาของการบรรจุที่ไม่สม่ำเสมอหลังจากการปรับระดับโดยไม่มีข้อผิดพลาดใดๆ ควรใช้ลูกกลิ้งสั่น 25T สำหรับแรงดันคงที่สองครั้ง
5. วิธีการก่อสร้างชั้นที่สองของ geogrid นั้นเหมือนกับวิธีการก่อสร้างชั้นแรกสุดท้าย เติมทรายขนาดกลาง หยาบ และทราย 0.3 ม. โดยใช้วิธีเติมแบบเดียวกับชั้นแรกหลังจากแรงดันสถิตด้วยลูกกลิ้ง 25T สองครั้ง การเสริมฐานฐานถนนก็เสร็จสมบูรณ์
6. หลังจากที่ชั้นที่สามของสื่อ หยาบ และทรายถูกบดอัดแล้ว geogrid สองตัวจะถูกวางตามแนวยาวตามแนวทั้งสองด้านของทางลาด โดยทับซ้อนกัน 0.16 ม. และเชื่อมต่อโดยใช้วิธีเดียวกันก่อนที่จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างฐานรากวาง geogrids เพื่อป้องกันความลาดชันต้องวัดเส้นขอบที่วางในแต่ละชั้นแต่ละด้านควรตรวจสอบให้แน่ใจว่า geogrid ถูกฝังอยู่ภายในระยะ 0.10 ม. จากความลาดชันหลังจากการปรับปรุงความลาดชัน
7. เมื่อเติมดินสองชั้นที่มีความหนา 0.8 ม. จะต้องวางชั้น geogrid ทั้งสองด้านของทางลาดพร้อมกันจากนั้นเป็นต้นมาจนฝังอยู่ใต้พื้นดินบริเวณไหล่ทาง
8. หลังจากถมพื้นถนนแล้วควรซ่อมแซมทางลาดให้ทันเวลาและจัดให้มีการป้องกันเศษหินแห้งบริเวณตีนเขานอกจากการขยายแต่ละด้าน 0.3 ม. แล้ว ยังสงวนการชำระ 1.5% สำหรับพื้นถนนส่วนนี้ด้วย